Extinción de Luz y Fuerza del Centro

El día 11 de octubre del 2009 el Presidente extinguió la paraestatal encargada de proveer de energía electríca al D.F. y 5 estados más del centro del país, Luz y Fuerza del Centro era una de las empresas públicas más ineficientes del sector público. Sus pasivos era el doble de sus ganancias y sin embargo, su extinción ha venido acompañada de grandes protestas, no solo de su sindicato el SME, sino de grupos políticos como otros sindicatos y hasta del PRI y el PRD.

Hace unos momentos mientras leía cotidianamente mi Twitter, algunas personas de las que sigo se encontraban enfrascadas en discusiones acerca de lo conveniente del tema. Los argumentos que esgrimían estaban relacionados principalmente al tema del uso de la fuerza en la toma de las instalaciones centrándose en temas a veces más de carácter ideológico (desde el punto de una política de derecha, siendo el presidente de esta tendencia) que en lo sustantivo del tema.

Ante esta situación y como oportunidad de retomar nuevamente este espacio de expresión quise analizar y verter algunas opiniones al respecto de la decisión más allá del conflicto en sí entre el sindicato y el gobierno federal pero más desde una óptica de la importancia de la decisión como política y no tanto desde la perspectiva económica. Para todos aquellos que quieran conocer un poco más acerca de la situación desde la óptica de la economía les recomiendo el blog de Macario Schettino

También considero la importancia de hacer una distinción entre el tema del sindicalismo y la desincorporación de la paraestatal, ya que aunque con la extinción de la empresa se afecta directamente al sindicato, la realidad es que la historia del sindicalismo del país no cambia sustantivamente aunque sí se envía un mensaje político a los demás sindicatos nacionales.

Como primer punto a considerar desde mi juicio está la coyuntura política en torno a la toma de esta decisión. A raíz de la elección federal intermedia de este año en la que el partido del Presidente sufrió un revés imporante de parte la ciudadanía, la tendencia factual hace especular con seriedad acerca de la posibilidad real que sea el Revolucionario Institucional quien retome el poder tras 12 años de ineficiencia política de Acción Nacional, al menos desde la perspectiva de quien elige a los mandatarios, es decir la ciudadanía.

Este hecho me parece clave para entender y apoyar al Presidente en lo que parecería sus últimos 3 años al frente del timón nacional, incluido su partido. Ante esta situación me parece crítico el papel del Presidente en lo que resta de su período para materializar parte de los cambios urgentes que este país necesita a fin de darle viabilidad en el mediano y largo plazo. Uno de estos temas es sin duda el sindicalismo.

Corregir el rumbo del país en diversos ámbitos requiere de toma de decisiones valientes y muchas veces totalmente impopulares o de consecuencias negativas en el plazo más inmediato. Poniéndolo como ejemplo, se trata de un paciente que necesita ser operado de un tumor canceroso asintomático. Para su extirpación tiene que pasar por una sala de cirugía, ser cortado, sufrir dolor y estar convaleciente unos días, el sacrificio es menor si se toma el fin último que es ser saludable y poder vivir muchos años más. El ejemplo me resulta ilustrativo dadas las condiciones nacionales que hay que atizar con miras a darle viabilidad en los próximos años al país

En este sentido, el tema de LyFC y su sindicato no es menor y deber ser atajado como lo ha hecho el Presidente el día de hoy, con determinación. Felipe Calderón está obligado a asumir la responsabilidad histórica de cambio que el país reclama; aunque esto implique la destrucción de su grupo político de cara a los próximas elecciones. ¿Qué quiero decir con esto? Sencillo, un Estadista debe saber tomar las decisiones correctas aunque esto implique su autosacrificio en beneficio de la Nación. Y no es un tema intrascendente dadas las condiciones en que el Calderón asumió el poder en 2006, el revés electoral del 2009 y su oportunidad real para cambiar de fondo errores estructurales en la constitución e institucionalidad del Estado Mexicano.

El tema del Sindicato de los Electricistas me parece acertado en este contexto, ya que además, contrario a las opiniones de muchos respecto a la legalidad del mismo, es una medida completamente conforme a derecho y por la vía institucional. Y sobre la PFP en las instalaciones, es perfectamente entendible, justificable y necesario desde la perspectiva de que se trata de instalaciones estatales estratégicas, que no pueden estar a merced de un sindicato disfuncional e ilegítimo que usa sus instalaciones para fomentar sus intereses de grupo. Además, el Estado tiene el monopolio legítimo de la fuerza pública y hasta el momento, aunque su presencia puede intimidar, no han existido enfrentamientos con pérdidas que lamentar.

En segundo término adicional al tema de la coyuntura política, está el de la económica. México atraviesa por una crisis importante combinada con la disminución de nuestra producción petrolera, hecho que ha generado el llamado boquete fiscal estimado en 300 mil millones de pesos, una cantidad de cuidado que obliga a ampliar los ingresos por la vía de la ampliación de la base tributaria y en la reducción del gasto corriente del gobierno. No entraré en discusión sobre la medida del nuevo impuesto general al consumo y el especial a las telecomunicación, medidas que no me parecen óptimas y que son objeto de discusión de otra entrada. Sin embargo, al punto que quiero llegar dentro del rubro de reducción del gasto corriente, me parece que una reforma sindical es fundamental, pero ¿en qué sentido? En el sentido de que los sindicatos reciben recursos públicos para su funcionamiento y por ese hecho deben estar obligados a la transparencia y rendición de cuentas, no como hasta ahora, que es la opacidad en sus procesos internos y gestión su principal característica.

El tema del Luz y Fuerza del Centro debe ser visto además desde la óptica de las finanzas públicas tal como mencionó vía Twitter anoche Liébano Sáenz, y debe ser vista así, ya que las relaciones sindicales permanecen intactas en lo formal, aunque el SME desaparezca. La reducción del gasto que implica la extinción de la paraestatal es una medida necesaria y que se vincula con el sindicalismo en la medida en que éste era el principal obstáculo para su modernización y mejora de calidad. Sin embargo, el mensaje del gobierno federal es muy claro para todos los demás sindicatos que piensen o actuen por encima de los intereses nacionales, el Estado no está dispuesto a seguir el juego de las viejas prácticas clientelares (de ahí que no es extraño que el PRI haya salido a criticar la decisión y el PRD abogue a la movilización social). México debe dar el paso de ser un país de grupos y clientelas a un país de ciudadanos, por el bien de la democracia y el país en sí.

Aunque la medida me parece un buen comienzo en el proceso de tranformación nacional, éste no estará completo hasta que se redefinan las relaciones sindicales, mientras sigan existiendo Romeros Deschamps, Gómez Urrutias y desde luego Elbas Gordillos. y con esto me refiero a reformas institucionales a sindicatos que no permitan la formación de actores políticos con la capacidad fáctica de chantajear al gobierno en turno. La transformación nacional tampoco estará completa hasta que no haya una reforma al financiamiento público de los partidos, a los onerosos gastos de la alta burocracia, a una política fiscal que amplie la base tributaria y no solo aumente los impuestos, hasta que no haya reformas económicas y laborales que favorezcan la competencia económica y elimine las condiciones desiguales de mercado, hasta que no hayas políticas de redistribución de la riqueza nacional, desarrollo y el estado garantice la vida y la seguridad de nosotros los ciudadanos, de México.

El camino al desarrollo y el progreso de la nación está empedrado de decisiones como las referidas a Luz y Fuerza del Centro, sin embargo, de poco servirá quedarse ahí. El Presidente debe leer eso y actuar como el Estadista que hoy ha dado un destello de ser aunque, repito, esto signifique que el PAN y su grupo político no vuelva a gobernar en décadas.

Vokswagen Cresta del Valle de lo peor en agencias

Como ya algunos lectores saben, sufrí un robo de auto en mayo del año pasado. Por esa razón, decidí a pesar de lo que comenté en este mismo blog hace algunos meses respecto a las deficiencias de mi Bora, adquirir otro vehículo Volkswagen confiando esta vez en que el modelo de mi elección, un Golf GTI, tenía manufactura alemana y no podría salirme mal un carro 2 veces. Por esta razón, un día fui a Cresta del Valle ubicada en Av. División del Norte esquina con eje 7 sur Zapata aprovechando esos espectaculares que me nublaron el entendimiento que rezaban "Las oportunidades se toman con las dos manos", la promoción que VW tenía para varios modelos, para el caso del GTI tenía un descuento de prácticamente el 10% en precio de contado. Era un oferta buenísma, que parecía haberla puesto el mismísmo diablo, así que no me pude resisitir aprovechando que tenía el dinero que el seguro me había pagado por el otro carro.


Después de pensar en qué versión elegiría si la manual con piel o con vestiduras de tela, finalmente opté por la segunda opción que era más barata y lo compensaría con el discreto color rojo. Le comuniqué a la mujer que me atendió mis deseos (cabe mencionar que para este momento yo ya había dado un adelanto por aquella lavada de cráneo que la vendedora hábilmente me hizo para "apartar mi unidad") y ella con su gracia singular corrió a "ubicar" mi unidad, ya que en esa agencia no tenían uno de esas características, pero como el grupo Cresta es muy grande, iba a localizarlo en otras agencias. Después de darle el primer adelanto por el carro, transcurrieron un par de días hasta que por fin me dijo que no lo había encontrado el que quería, pero que me hablaba después para darme noticias, así lo hizo, pero me dijo que no había ni rojo ni con vestiduras, lo único que había parecido a mis necesidades era un blanco con piel manual. Lo acepté e hice un pequeño esfuerzo más por pagar la diferencia de 11 mil pesos.

Pasaron alrededor de 10 días sin que el carro me fuera entregado aunque ya había pagado y acordado el 90% del valor del vehículo. La excusa de al vendedora fue que la grua que transladaba los carros tenía un itinerario de viaje y no le había tocado ir a donde estaba el carro. Después el pretexto fue que llegó pero no había nadie en la agencia que recibiera el carro, entonces tuvo que irse de nuevo con él, terrible.


Cuando finalmente estuvo ya en las instalaciones de Cresta del Valle, la vendedora cuyo nombre es Lourdes Palacios me citó a las 12 del día para la entrega de mi carro. Como estaba en la oficina, pasé después de un compromiso pero cual fue mi sorpresa al llegar y no encontrarla. Al llamarle para saber qué había pasado me dijo que había tratado de localizarme para cambiar la hora de entrega un par de horas más tarde, ya que aún no estaba listo. Como ya estaba ahí y no estaba dispuesto a irme de nuevo decidí esperar. Esperé poco más de dos horas y cuando por fin llegó mi carro obviamente ya tenía prisa de irme a trabajar. Así que me subí, firmé lo que tenía que firma de entrega y resultó que no tenía tapetes ni portavasos. Le dije a Lourdes que qué había pasado, y me dijo que me los entregaba al día siguiente al igual que mi segunda llave.


Salí y el carro se sentía bien, no era para menos cierto? era nuevo! aunque tenía 85Km de kilometraje, a pesar de mi descontento decidí no prestarle demasiada atención. Al terminar mi jornada, y ponerme a revisar el carro, me di cuenta que estaba sucio de atrás, que el radio era de un modelo anterior y que no tenía la carpetita donde viene el instructivo y la documentación. Al hacer un análisis más minucioso le detecté un ruido en la dirección delantera. Mi enojo no se hizo esperar, así que al día siguiente llegué a dejarles el carro y decirles todas las fallas antes enumeradas. A pesar de que me trataron muy bien y el carro lo arreglaron en garantía y me pidieron disculpas por la suciedad, el desperfecto estaba hecho.


Al día siguiente fui, me lo entregaron limpio, sin el ruido, pero con un rin rayado, vaya gente! Me molesté, quedaron en arreglar el asunto, pero me fui porque no quería seguir perdiendo el tiempo. Me dijeron que lo del radio era un proceso más complejo para pedirlo a planta, hice una carta y finalmente llegó después de alrededor 2 semanas. Me lo cambiaron y parecía que todo iría bien, pero un día que se me ocurrió poner un reproductor de Mp3 y buscar la entrada Auxiliar, descubrí que ésta no existía. Busqué en los catálogos del carro, pregunté en foros y en efecto, debería tenerlo pero no, no estaba! Nuevamente reclamé y Lourdes asegurando que el GTI 2008 versión manual no tenía, a pesar de mi pruebas.


Después de hablar con la gerente finalmente arreglamos que le pondrían la entrada auxiliar como prueba de "buena voluntad". importándome poco si era o no buena voluntad dejé mi carro un lunes. El Martes hablé para ver si ya estaba pero me dijeron que no porque faltaba una pieza que tenían que "pedir a planta", así transcurrió toda la semana hasta que el martes de la siguiente hablé enojado y Lourdes me pidió nuevamente una disculpa y me dijo que sí quería recogiera mi carro y cuando estuviera la pieza faltante me avisaba, imagínense mi molestia de pagar taxis, transporte y pasar demás incomodidades por una semana en la cual no le hicieron absolutamente nada a mi carro. Estuvo parado 8 días sin motivo alguno y lo peor, ni la cortesía de avisarme.


Esto ocurrió por agosto o septiembre del 2008, 2 meses después de comprado el carro y yo aún no tenía ni mi segunda llave, ni mi portavasos trasero ni mucho menos mi carpeta con los documentos de mi carro. Después de un nuevo par de semanas, hablé y Lourdes me dijo que ya estaba la pieza, fui a dejar el carro y en esta ocasión tardaron tan solo un día en repararlo. Bueno, por lo menos. Así pasaron un par de meses más en los que esperé que me entregaran las piezas restantes y nunca obtuve respuesta, hasta que un día fui a pararme ahí y me atendió Teresa Gurza quien era gerente de servicio o algo así, ella quedó de ayudare y así lo hizo, estuvo en contacto conmigo dándole seguimiento a mis cosas ya que nadie en esa empresa jamás me llamó salvo cuando se trató para ver cosas del pago de mi carro, por atención y servicio nunca.

A fin de no extenderme demasiado resumiré diciendo que Teresa Gurza Salió de Cresta sin avisarme de este evento por lo que mi caso quedó a la deriva nuevamente y los meses pasaron hasta llegar el 2009. Por marzo de este año, Luis Guillermo Vázquez me asesoró y me entregó la documentación del carro y solo quedó pendiente el portavasos trasero así como la la segunda llave. Según me comentó, platicó con la gerente comercial sobre la llave y mencionó que no había ningún problema, que acudiera con Lourdes Palacios quien me refirió con la señorita Mirna, actual gerente de la agencia, la cual se negó tajantemente a recibirme argumentando que no tenía respuesta para mi puesto que se trataba de un caso que no le competía en tiempo y que por tanto el problema no era de ella, una imbecilidad con todo respeto y algo inconcebible para cualquier empresa. Siendo ya julio, afortunadamente me entregaron mi portavasos, un año después, pero mi segunda llave, nadie se quiso hacer responsable.

Ante esta lamentable situación y considerando la reputación con la que según yo, goza Volkswagen, en calidad y servicio al cliente, dirigí una carta al Lic. Pablo Moreno, director de Marca de Cresta del Valle, solo para corroborar lo que ya era obvio, que él no se hacía responsable y por tanto, que no podía hacer nada, que era mi problema y que una disculpa. Esto ocurrió en Julio, y todo el problema surgió porque a Lourdes Palacios no se le ocurrió dejar acta ni documento en el cual constara que en efecto, faltaba mi segunda llave. En ese momento, es decir, a finales de Julio Lourdes Palacios quedó en llamarme para tratar de hacer algo y obtener aunque sea un buen descuento, de más está decir que nunca lo hizo y cuando traté de localizarla en más de una ocasión nunca la encontré hasta que finalmente he desistido, no sin antes compartir con todos ustedes mi amarga experiencia de comprar un VW en Cresta del Valle.

No digo que no compren ahí, seguramente habrá quien tenga una buena experiencia de compra, pero alguien que batalló un año para que cumplieran con la experiencia de compra es sin duda algo a considerarse. Las empresas deben entender que no nos hacen un favor al vendernos sus carros, mal por Volkswagen, ojalá consideraran estos casos a la hora de dar concesiones de venta a empresas que solo les importa vender más allá de dar el servicio adecuado a sus autos.

Fue el último Volkwagen que compré, gracias Cresta del Valle!!! Gracias a todos en esa empresa por una de las experiencias de compra más nefastas de mi vida.